大家一直都關心的問題來了！ofo共享單車如果出事了，算誰的責任？

這回ofo真的出事了！之前聽說一男孩騎ofo被撞亡被訛？不知道真假，但是，今天一未成年兒童騎ofo被ofo車閘扎脖子（圖）握草，看著都疼啊！人家ofo明確指示：12歲以下不讓騎！【ofo回應上海男童騎車出事故:在研究如何杜絕12歲以下用車】

ofo出事了！男孩騎ofo被撞亡被訛？一未成年兒童被ofo車閘扎脖子

意外難免，注意安全！

ofo這鍋我不背

網友有話說：

哇，自行車扎脖子。。。我小時候就真的有過，當時還是那種金屬把的剎車，我學騎車的時候摔跤，不知道怎么就被剎車插到脖子，直接一個洞，到醫院縫針時，醫生說再偏1公分就是脖動脈，那在這回復的就是我的魂了。。。。。

這種自行車線閘的剎車把是橫向的，究竟是怎么扎進去的？估計是車扔地上，人撲到上面去了。

上星期二，北京一個男孩被自行車把插進大腿里了，新聞里播的，一直不解怎么扎進去的，但畫面就是那樣扎著，瞅著就疼。

自行車剎車把手，插進脖子，好悲慘

3月26日，一位騎OFO共享單車的小男孩在上海浙江北路、天潼路路口上被大客車碾壓后身亡。

OFO共享單車又稱小黃車，因為使用機械鎖，沒有定位功能等問題，已經引起了一系列的混亂。特別是它使用機械鎖而不是電子鎖，導致12歲以下兒童使用的可能性大大增加，早有論者對其安全性提出質疑并呼吁其改進。不料這么快，真的就有生命為之付出代價！

機械鎖有兩個問題，一個是根據凹凸可以看出密碼，早就有報道，成都的小學生5秒鐘就把一輛類似單車打開；另外就是一輛車只有一個密碼，很多小黃車被據為私用，而孩子只要看大人開過一次鎖，他們就知道怎么使用了。

另外，有人為把小黃車據為私用就刮花了號碼牌，以免別人通過號碼牌獲得密碼，把單車騎走。這種行為開啟了對小黃車的破壞，很多小黃車缺胳膊少腿，影響城市美觀，但更讓人擔心的是有的外表沒事，但功能受損，結構松散，比如車把、剎車受到破壞，這就埋下了安全隱患。

不管是為了城市秩序，還是世道人心，抑或是行車安全，最近要求整治0fo的呼聲一浪高過一浪。但無論OFO共享單車平臺還是相關管理部門，到目前為止都還沒有實質性的措施出臺，終于，現在慘案真的發生了！

機械鎖漏洞和產品缺陷，使0fo單車對安全隱患負有不可推卸的責任。出行的便利當然重要，但為了安全起見該有的門檻還是要有，小黃車為爭奪市場而過于固執的零門檻，不能再繼續容忍下去了。

經過這么久的呼吁，小黃車都沒能有實質性的改進，現在又讓以前的擔心不幸變成現實，讓一個天真的孩子付出年輕的生命！甚至在慘案發生后，OFO上海相關負責人的回應竟然是老生常談的“新用戶認證時，平臺會屏蔽掉12歲以下用戶”！

圖片說明：小男孩出事當天，ofo還在做廣告鼓勵大人小孩騎行。

機械鎖漏洞帶來的上述問題已經眾所周知，他們卻回避；而“平臺會屏蔽掉12歲以下用戶”在上述漏洞中已經如同浮云，這也是眾所周知的，但他們還是在以這個早被批駁得體無完膚的理由來搪塞輿論。在慘劇面前竟采取這樣的鴕鳥態度，這讓人實在無法淡定。

我們不能再以人們的安全尤其是孩子們的生命安全為代價，繼續給0fo機會了！應該盡快啟動管理功能，讓其召回、退市。人命大如天，而對一個這樣一個頑固而不負責任的共享單車平臺繼續寬容，就是對人命的草菅！